+77714522192
Работаем только с юридическими лицами, по безналичному расчету
100%-ная отсрочка платежа до 30 дней
Скидки на продукцию до 35%, на доставку - до 10%
Минимальная стоимость заказа 15 000 ₽
Экспресс-доставка по России и СНГ
14 лет на рынке металлопроката, поставщик РСМП с 2018 года

Цепные стопоры в г. Худжанд

Фильтры
Сбросить
Фильтры
По умолчанию
Выбрать параметры
* Уважаемые заказчики! Актуальная цена на цепные стопоры формируется согласно следующим условиям: объема поставки, формы оплаты и удаленности от заказчика места отгрузки. Обращаем ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 467 Гражданского кодекса Республики Таджикистан. Цены уточняйте по телефонам наших офисов в г. Худжанд.

Описание

Цепной стопор – обязательный элемент якорного устройства. По внешнему виду изделие является отрезком высокопрочной цепи, которая одним концом, имеющим специальный захват, прикрепляется к любому звену якорной цепи, а другим – зафиксированным на палубе, к кнехту или обуху. Более всего актуальны смычки с винтовым талрепом и глаголь-гаком. 

Технические характеристики

Для изготовления используются устойчивые к сложным средам металлы, способные выдерживать длительный контакт с солеными водами. По принципу действия и предназначению цепные стопоры подразделяются на две большие группы:

  • Стационарные. Монтируются на линии прохода якорной цепи между шпилем и клюзом. Используются в целях временного задержания цепи при выполнении работ с ней. Пользуются особым успехом на суднах ВМФ. Подразделяются на кулачковые, винтовые и винтовые фрикционные
  • Переносные. Позволяют фиксировать цепь, когда судно встает на якорь. С одного конца присутствует скоба для палубного обуха, со второй – гак-захват со скобой

При выборе элемента нужно учитывать диаметр общего звена якорной цепи (единица измерения – мм.), на том участке, где оно состыкуется с другом звеном. В случаях, когда может произойти форс-мажор, применяются более габаритные, массивные и надежные цепные штормовые штопоры. В отдельную категорию выделяют фрикционные варианты – они применяются для работы с цепями, имеющими дистанционный привод. Отличительные особенности: состоит из тарельчатых пружин и рычагов, у ходового винта есть поворотные упоры и ползуны, на корпусе расположены нащечины. Приводы стопоров, как правило, закрепляются на наборе корпуса судов – под палубой. Однако для повышения скорости отдачи цепи, их можно вывести на палубу.

Применение

Главное предназначение стопора состоит в том, чтобы фиксировать цепь якоря, удерживая судно на месте, и не допуская ее непроизвольного потравливания (ослабления натяжения). Помимо этого, устройства не позволяют кораблям разгоняться при выбирании якорной цепи.

Продажа
Продажа
  • Индивидуальные скидки до 30%
  • Наличный и безналичный расчёт
  • Отсрочка платежа на 1 месяц для постоянных клиентов
  • Обработка заявок от 1 рабочего дня
Доставка
Доставка
  • Собственный автопарк
  • Грузоподъёмность машин 1,5–30 тонн
  • Доставка в Худжанде от 3 дней
Гарантии
Гарантии
  • Работаем с 2007 года
  • Поставляем металл по стандартам ГОСТ, ASTM, EN, DIN, ОСТ, ТУ
  • Не состоим в списках недобросовестных поставщиков
  • Работаем строго по договору и спецификации
  • Добросовестно платим налоги, что можно проверить на официальных сайтах республики Узбекистан
Сервис
Сервис
  • Все этапы логистики и таможенного оформления
  • Собственные цеха производства и металлообработки
  • Доставка во все регионы
Мы используем файлы cookie
Подробнее